Hej igen
Nej din kalkyl håller inte. Du bör även ta med följande saker i din kalkyl för bilresan. Inköp, underhåll, parkering, försäkring.
Ja kollektivtrafik är dyrt, det är dock ingenting mot va det egentligen kostar, eftersom verksamheten är subventionerad. Den stora frågan är fortfarande vilka andra delar av kommunalverksamhet du hellre vill betala för. Om man vill driva frågan om billigare kollektiv trafik är det bättre att tala med sina politiker och ställa krav än att tjuvåka, dvs stjäla från staten/ kommunen vilket i slutändan gör kollektivtrafiken ännu dyrare tills den dör ut.
 

Inköp tar jag inte in i kalkylen, har man inte bil så gäller inte kalkylen, har man bil så kan den t.ex. användas till semesterresor eller andra sorters resor där det inte går att lite på kollektivtrafik. Försäkring likaså.

Underhåll, värdeminskning och bensin räknar jag med 20 kr/mil.

Parkering räknar jag inte med, det beror på var man jobbar/ska ta sig till. På en del ställen har arbetsgivaren gratis parkering, på andra inte, på en del ställen är det gratis att parkera ändå osv.

Att den är subventionerad vet jag, och visst, om något får mer pengar så får något annat mindre pengar. Men... Något är skumt, ta en sak som just skola, vård, omsorg och det här. De har fått mindre pengar, aldrig mer, under de senaste åren. Samma sak med kollektivtrafiken. Var går de här pengarna? Vad är det som kostar så mycket mer hela tiden?

Att tala med sina politiker har ju visat sig vara lönlöst i en rad frågor, inklusive denna (alla säger att skola, vård, omsorg, kollektivtrafik etc. ska bli bättre, jag har dock bara sett nedskärningar?)

Jag är inte nödvändigtvis för plankning, jag plankar inte själv, ser ingen anledning till det, däremot anser jag att planka.nu fyller en funktion. De är som sagt för att sänka priset på kollektivtrafik. Ju bättre resmöjligheterna är desto fler kommer utnyttja kollektivtrafiken. Det är deras idéer och mål som jag tycker är intressanta, inte nödvändigtvis planknings-delen av det hela...

Jag står fast vid att priset ska sänkas, fler kommer att åka då, fler betalar, höj skatten lite och använd den lilla höjningen till att betala med. De som tjänar lite/inte har råd med bil etc. får betala mindre för att åka kollektivtrafik, de som tjänar mycket får betala lite mer skatt men, men...
 

Realism är något väldigt bra,därför börjar jag med kalkylen.
För att kalkylen skall bli likvärdig måste man ta med sådana saker som investering, parkering, försäkring, Det är verkliga kostnader som finns hos både bussbolaget och bilägaren,( dess arbetgivare, vilken tvingas göra parkeringen till en improduktiv yta) Bussbolaget har dessutom vissa krav på turtäthet, miljömässighet mm. som höjer deras verkliga kostnader.

Att tala med politiker fungerar inte säger du, jag tror tvärtom att tala med politiker är enda vägen om man inte engagerar sig själv. Politiker lever med realiteter, dvs verkliga inkomster, verkliga utfall. Det gör att man inte kan förvänta sig att få de svar man vill. Om man istället för att tjuvåka/ stödja planka skickade mail till politiker angående sina hjärtefrågor tvingas de åtminstone tänka till.

Slutligen några ekonomiska termer som kan förklara att kommunala instutitioner får mindre pengar att röra sig med. Skatteintäckter ( ökar/ minskar i relation till arbetslöshet, Sjukskrivningskostnader( ökade kostnader för kommun stat) Inflation, Löneglidning, Löneökning,Svartjobb mm. bidrar till situationen

Daniel
 

Å andra sidan verkar kommuner ha en förmåga att investera i konstiga saker, t.ex. investerades någon miljon i en sådan sak som stadskampen. Några andra hundra tusen investerades i en loge på Cloetta Center. Ytterligare ett par miljoner stoppades in i bygget av Cloetta Center.

Sedan har vi kommuners/politikers förmåga att försöka lösa allting genom omorganisationer, ett exempel är att de för lite mer än ett år sedan roterade i princip varenda rektor inom kommunen, dvs. de fick byta arbetsplats. Det ställer till en rad problem, saker blir ineffektivt och pengar slängs på ingenting.

Dessutom kostar omorganisationer pengar. Någon/några ska ha betalt för att "utreda" alltihopa, man hyr in olika konstiga konsulter etc. etc.

Ytterligare ett problem är all "politisk korrekthet", ta t.ex. stängningen av Barsebäck. En ren förlustaffär på ett antal miljoner. Dessutom måste el importeras som ersättning. Allt för att göra danskarna lite glada för det totalt ofarliga.

Ett till problem är att lite för stora organisationer har på tok för mycket administrativt folk som "ingen" riktigt vet vad de fyller för funktion. Eller så gör fel folk fel saker. Ett exempel på det sistnämnda är läkare, en läkare tvingas tillbringa på tok för mycket tid framför en dator för att skriva en hel massa saker. Folk som har utbildning och kan skriva maskin har andra uppgifter. Ineffektivt.

För att fortsätta inom sjukvården så har vi det här med nedskärningar inom densamma. Jag vet att det var något sjukhus i Sverige där man fick utföra max ett visst antal operationer per år för att spara pengar. Visst, det kanske skulle spara pengar på väldigt kort sikt, problemet är bara det att man hade kapacitet och ekonomi att operera fler. Men det fick man inte. På första halvan av året fyllde man hela kvoten... De som inte opererades fick väl sjukskriva sig eller dra på sig ännu fler "problem". På de nya problemen och sjukskrivningen kostar pengar på lite sikt. Pengar som lär överskrida besparingen på att inte operera; de första problemen är kvar, men det tillkommer nya som kostar pengar/man betalar ut sjukpenning under tiden.

Förresten, om man är arbetslös så får man ju bidrag så man klarar sig. Om man sedan varit arbetslös i mer än x antal dagar så måste man vara med på en massa konstiga aktiviteter för att fortsätta få bidrag. Visst, ett fåtal saker kanske är vettiga, men behöver alla lära sig hur man beter sig på intervjun, behöver alla lära sig skriva cv? Behöver man sätta ett antal personer att tvångssurfa en halvdag? Alltihopa kostar pengar, ganska mycket läggs på ingenting.

Sverige har för övrigt blivit av med en hel del företag, kanske inte helt bra, ett annat problem är dock att det knappt bildas några nya... Här finns ett problem: man satsar ytterst lite på folk som vill starta eget!

Om man tar t.ex. kollektivtrafiken så sparar man på den konstant, frågan är vad man tjänar på det... Och vem som drabbas. De som har råd väljer kanske bilen istället eftersom att skillnaden i pris inte behöver vara sådär jättestor även om den finns. För en låginkomsttagare blir det problem att ta bilen eftersom att det blir för dyrt. Ju fler som väljer bilen för att det inte spelar någon större roll desto dyrare, och är det dyrare så väljer fler bilen. En ond cirkel. Här skulle man kunna satsa pengar...

Pengar läggs på fel saker, man prioriterar fel, man gör fel... Alltihopa har varit uppe i media både en, två, tre och tio gånger. Än har jag inte märkt något.

Har för övrigt läst diskussionerna om planka.nu i Extra, tydligen ett väldigt känsligt ämne för en del :P
 

Poängen är att folket måste reagera en röst som uttrycker sin åsikt är mer värt än 10 artiklar. Fråga mig, jag har fått Mona Sahlin att backa.